Небо становится ближе

[GoldenFinder]

Меня можно поздравить, я стал счастливым обладателем самого романтичного транспортного средства в мире.

Приятно, что мечты сбываются на только у Газпрома.

[Гость Алеся и Айсюха]

Поздравляю! крутецкая штука наверно

[Белая Псина]

Обалдеть! :dribble: Поздравляю!!!

А в этой корзинке качает? И ветер дует?

Изменено 23 марта, 2012 пользователем Белая Псина

[GoldenFinder]

Да, чуть не забыл. Ближе к лету приглашаю всех желающих в полет над красотами Белгородской области и за графскими титулами!

[Гость Алеся и Айсюха]

надо как на рыбалку поедим и к Вам заехать, посмотреть на красотищу такую)

[GoldenFinder]

Поздравляю! крутецкая штука наверно

Спасибо!

Ага. 2550 метров кубических, шарик... эээ... не маленький. :)

Обалдеть! :dribble: Поздравляю!!!

А в этой корзинке качает? И ветер дует?

Спасибо!

Нет, во время полета ветра не чувствуется практически вовсе и не качает, все очень плавно и обалденно красиво. :)

надо как на рыбалку поедим и к Вам заехать, посмотреть на красотищу такую)

Добро пожаловать, у нас еще и Белгородское водохранилище есть для рыбалки и не только оно. :)

[Даша Шулеко]

Поздравляю! :) Супер-вещь!

Покататься на таком - моя мечта.

[GoldenFinder]

Поздравляю! :) Супер-вещь!

Покататься на таком - моя мечта.

Ждем!!! Мечты должны сбываться! Я знаю это наверняка.

[Белая Псина]

Да, чуть не забыл. Ближе к лету приглашаю всех желающих в полет над красотами Белгородской области и за графскими титулами!

Про графские титулы популярнее, пжлста.

Изменено 23 марта, 2012 пользователем Белая Псина

[Даша Шулеко]

Ждем!!! Мечты должны сбываться! Я знаю это наверняка.

Спасибо! Я приеду.

[Lequel]

Одуреть!Поздравляю!А где покупали?А как учились с ним управляться?А на него надо какое нибудь спец разрешение?

[GoldenFinder]

Про графские титулы популярнее, пжлста.

По обычаям аэронавтов, впервые совершившего полет посвящают в воздухоплаватели и присваивают графский титул, а вместе с ним присваивается и земли, над которыми был совершен первый полет.

Сам обряд посвящения происходит так. Преклонив колено, на уже упакованный шар, новоиспеченные аэронавты сначала слушают краткую историю воздухоплавания.

21 ноября 1873 года из сада замка де ла Мюэт в западном пригороде Парижа в небо поднялся воздушный шар, созданный братьями Монгольфье. Его пассажирами были молодой директор музея науки Пилатр де Розье и армейский офицер маркиз д`Арланд. Они провели в воздухе около 25 минут, пролетев почти 10 км., и благополучно приземлились в открытой местности вблизи дороги на Фонтенбло.

После приземления Людовик XVI даровал пилотам графские титулы и все земли над которыми проходил их полет. Это был первый свободный полет человека, с него и началась новая эра – эра воздухоплавания...

А потом заветные слова: «Где бы вы ни были, как бы вы не спешили, но увидев в воздухе аэростат, вы должны сопровождать его на машине, пешком, вплавь и т.д. до тех пор, пока не убедитесь, что экипаж и аэростат находятся в безопасности и не нуждается в вашей помощи».

На принятие условий – меньше минуты, если ты согласен, посвящение продолжается дальше, если нет – ни кто не держит...

А далее уже опытные аэронавты выясняют, кого они приняли в свое общество: «экстримала» или «эксперта»: спичкой подпаливается небольшая прядь волос, которая тушиться шампанским. Если прядь вспыхнула сразу и ярко, знакомьтесь, перед вами – «экстримал», если загорелась неохотно – «эксперт», или, проще говоря «начальник отдела техники безопасности». Самое оптимальное, когда в экипаже «экстималов» и «экспертов» 50х50.

А после все: и опытные, и вновь принятые воздухоплаватели пьют открытое шампанское из горлышка, передавая, ее друг другу. И только после этого молодым аэронавтам присваивается графский титул.

Сложно сказать, кем и когда был возрожден старый обычай, но в наше время с легкой руки пилотов, управляющих аэростатами, дворян становиться все больше. Причем обряд «титулования» практически один и тот же в любой стране.

/>http://www.ignatyeva.ru/blog/earostat.html

[Лена Уля Ася Мона]

ВПЕЧАТЛИЛО!!А страха нет? А вдруг не приземлишься? :mf_hide:

[GoldenFinder]

Одуреть!Поздравляю!А где покупали?А как учились с ним управляться?А на него надо какое нибудь спец разрешение?

Покупали у ребят в Брянске, у них была фирма (надпись на оболочке "Романтика" это от них пока осталась), сейчас они занялись другим. Учиться нужно обязательно в Подмосковье на пилота ВС, у нас просто есть пилот в прошлом "безлошадный", вот теперь у него есть и чем управлять. Разрешение нужно, конечно, как и на самолет, регистрация, сертификат, ФСБ, контроль воздушного движения... все как положено. :)

ВПЕЧАТЛИЛО!!А страха нет? А вдруг не приземлишься? :mf_hide:

"Еще ни одно воздушное судно в воздухе не оставалось"

[лель]

Нет,нет,нет! Меня на такую штуку и на буксире не затащишь,я панически боюсь высоты.А вот от графского титула я бы не отказалась

[Белая Псина]

По обычаям аэронавтов, впервые совершившего полет посвящают в воздухоплаватели и присваивают графский титул, а вместе с ним присваивается и земли, над которыми был совершен первый полет.

Сам обряд посвящения происходит так. Преклонив колено, на уже упакованный шар, новоиспеченные аэронавты сначала слушают краткую историю воздухоплавания.

21 ноября 1873 года из сада замка де ла Мюэт в западном пригороде Парижа в небо поднялся воздушный шар, созданный братьями Монгольфье. Его пассажирами были молодой директор музея науки Пилатр де Розье и армейский офицер маркиз д`Арланд. Они провели в воздухе около 25 минут, пролетев почти 10 км., и благополучно приземлились в открытой местности вблизи дороги на Фонтенбло.

После приземления Людовик XVI даровал пилотам графские титулы и все земли над которыми проходил их полет. Это был первый свободный полет человека, с него и началась новая эра – эра воздухоплавания...

А потом заветные слова: «Где бы вы ни были, как бы вы не спешили, но увидев в воздухе аэростат, вы должны сопровождать его на машине, пешком, вплавь и т.д. до тех пор, пока не убедитесь, что экипаж и аэростат находятся в безопасности и не нуждается в вашей помощи».

На принятие условий – меньше минуты, если ты согласен, посвящение продолжается дальше, если нет – ни кто не держит...

А далее уже опытные аэронавты выясняют, кого они приняли в свое общество: «экстримала» или «эксперта»: спичкой подпаливается небольшая прядь волос, которая тушиться шампанским. Если прядь вспыхнула сразу и ярко, знакомьтесь, перед вами – «экстримал», если загорелась неохотно – «эксперт», или, проще говоря «начальник отдела техники безопасности». Самое оптимальное, когда в экипаже «экстималов» и «экспертов» 50х50.

А после все: и опытные, и вновь принятые воздухоплаватели пьют открытое шампанское из горлышка, передавая, ее друг другу. И только после этого молодым аэронавтам присваивается графский титул.

Сложно сказать, кем и когда был возрожден старый обычай, но в наше время с легкой руки пилотов, управляющих аэростатами, дворян становиться все больше. Причем обряд «титулования» практически один и тот же в любой стране.

/>http://www.ignatyeva.ru/blog/earostat.html

А-БАЛ-ДЕТЬ!!! :dribble:

"По обычаям аэронавтов, впервые совершившего полет посвящают в воздухоплаватели и присваивают графский титул, а вместе с ним присваивается и земли, над которыми был совершен первый полет."

А маршрут заказывать можно ?

[GoldenFinder]

Нет,нет,нет! Меня на такую штуку и на буксире не затащишь,я панически боюсь высоты.А вот от графского титула я бы не отказалась

У нас парень девушке на аэростате предложение делал, сюрпризом. Глаза ей завязал, посадили в гондолу и - на седьмое небо. Теперь высоты не боится.

[Белая Псина]

"Еще ни одно воздушное судно в воздухе не оставалось"

глупый вопрос, но... А "лопнуть" он может? он прочный?

[GoldenFinder]

А-БАЛ-ДЕТЬ!!! :dribble:

"По обычаям аэронавтов, впервые совершившего полет посвящают в воздухоплаватели и присваивают графский титул, а вместе с ним присваивается и земли, над которыми был совершен первый полет."

А маршрут заказывать можно ?

Можно, но только сектор маршрута. Ветер же может меняться в течении полета. :)

Но постараться приземлиться поближе к имению графскому вполне реально.

[Белая Псина]

У нас парень девушке на аэростате предложение делал, сюрпризом. Глаза ей завязал, посадили в гондолу и - на седьмое небо. Теперь высоты не боится.

Красиииво!

[Irina_st]

А я на таком каталась)) Хоть и не высоко поднимали (метров на 50), но все равно - здОрово! На последнем звонке у сына (сначала выпускников катали, потом - родителей).

[GoldenFinder]

глупый вопрос, но... А "лопнуть" он может? он прочный?

Порваться может если за ветки зацепить. Но в полете нет веток.

Ткань специальная да еще ленты усиления (беленькие такие). Не лопаются. А если что-то не так, то воздуху горячему надо много времени чтоб покинуть оболочку, успеет приземлиться.

Красиииво!

Ага. Потом поднимались на свадьбе и теперь годовщину отмечают - обязательно в корзине и на высоте.

[Lena&Malcolm]

ну вы блин даете

надо к тебе в гости напроситься)

я правда до ужаса боюсь высоты, но полюбоваться на шар с земли вполне мне по силам)))

[лель]

У нас парень девушке на аэростате предложение делал, сюрпризом. Глаза ей завязал, посадили в гондолу и - на седьмое небо. Теперь высоты не боится.

Здорово!Красиво! Но высоты все равно боюсь!

[GoldenFinder]

А я на таком каталась)) Хоть и не высоко поднимали (метров на 50), но все равно - здОрово! На последнем звонке у сына (сначала выпускников катали, потом - родителей).

Привязной подъем. Это если нужно много людей покатать за малое время. Мы тоже поднимали зимой на шарике меньшего объема. :)

Вот на этом: