Мороз. Как завестись завтра?

[wina]

Решила вопрос кардинально - отмотала только что около 300 км

а вот нифига - вчера в Егорку/обратно 250 км, а сегодня после ночи ну ооочень неохотно завелась.

[@lex]

И я вот не представляю, чтобы каждый вечер его на морозе снимать, переть домой. Потом с утра вставать на сколько-то там раньше и опять на морозе его подключать. При этом потом все настройки заново надо вводить (бесит меня, когда часы "слетают" и радио). Ну на фиг! Лучше аккум хороший купить. Да, "прикурить" это хорошо. И в своей истории я первым делом хотела так сделать. Одно НО - машинка-то нужна типа ГАЗельки это раз. А второе, хрен кто остановится! И вообще редко у кого с собой лежит всё для этого необходимое. У меня к примеру нет

Знакомый на северах машину вообще не глушит, пока температура воздуха теплее, чем сколько-то там не станет. Иначе усё!

Хорший аккум купить - это конечно хорошо. Только вот хороший - понятие растяжимое. Зачастую аккум - рулетка... Чтобы не вводить настройки и особенно когда машина автомат - лучше использовать или штатный автозапуск, или поставить сигналку с такой функцией. Для прикурки машинка не нужна типа Газельки, можно использовать просто другой алгоритм прикуривания, и все будет ОК.

На севере не глушат машины те, которые как правило дизеля. У дизеля другой принцип смазки. Бензинку если долго гонять на холостых - не айс такое для движка.

[Chocoladka]

Я против всех этих автозапусков

Расскажите пожалуйста про алгоритм прикуривания аккумулятора Deka 786MF 70 А/ч

[wina]

Вообще нормальному аккумулятору это не мороз....

кто сказал, что жигули нормальные... чую, придется в ночи идти его снимать... а то завтра к 8.40 на работу

Я против всех этих автозапусков

Расскажите пожалуйста про алгоритм прикуривания аккумулятора Deka 786MF 70 А/ч

общий : черный провод - соединяем минус и минус другого аккумулятора , потом красным плюс и плюс ( плюсы закрыты резинкой или пластмассой). Заводим машину-донор. Ждем минут 5, пытаемся завести машину. Отсоединяем в обратном порядке. То, что завели - не глушим! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не закоротить плюс и минус, пожар будет !

не каждый соглашается "прикуривать" теперь - если машина напичкана электроникой, это для "мозгов" считается , что вредно. Кмк сразу после того, как завели машину- акцептор, немедленно отсоединить, и всё ок будет. Или попробовать попробовать "прикурить" от незаведенной, но теплой машины. Или от заведенной машины-донора просто поподзаряжать холодный аккумулятор, а потом пытаться завести, отсоединив. Сейчас уточню про машины с мозгами.

----

"КОМУ - ТАТОР, А КОМУ -ЛЯТОР" физфаковское )))

[@lex]

Расскажите пожалуйста про алгоритм прикуривания аккумулятора Deka 786MF 70 А/ч

Смешно)))

Дело не в аккумуляторе, а в машинах. )))

Можно подсоединять прикуриватель, заряжать, потом донор глушится/отсоединяется

Можно пробовать после написанного выше не глушить/отсоединять, а пытаться завести "калеку"

не каждый соглашается "прикуривать" теперь - если машина напичкана электроникой, это для "мозгов" считается , что вредно. Кмк сразу после того, как завели машину- акцептор, немедленно отсоединить, и всё ок будет. Или попробовать попробовать "прикурить" от незаведенной, но теплой машины. Или от заведенной машины-донора просто поподзаряжать холодный аккумулятор, а потом пытаться завести, отсоединив. Сейчас уточню про машины с мозгами.

Вот это очень актуально.

Пардоньте, я не пытаюсь показать высоту пИсания и проч. Извините если обидел чем.

Пы Сы

У "джипиков" дизелей зачастую стоит 2 аккумулятора - один на движок, другой для всяких "приблуд". 70 а/час нормально 3 литра не раскрутят. ИМХО. Можно парралелить на запуске и будет Вам "щастье".

[wina]

Пардоньте, я не пытаюсь показать высоту пИсания и проч. Извините если обидел чем.

не понял??? не обидели, если что...

------

а) мне неоднократно отказывали в "прикуривании" по причине наличия "мозгов"

б) сегодня видела лично процесс прикуривания от машинки с мозгами в исполнении людей с мозгами (Ручаюсь. На самом деле очень опытный чел.)- так вот именно от него услышала, после того, как завели, от работающей а/м - " а теперь отсоединяйте скорей, а то мозги..." - но именно "отсоединяйте" после, а не "нельзя"

---

п.с. пошла вытаскивать АКБ

[@lex]

не понял??? не обидели, если что...

Да нееееее

Это по ходу Шоколадка обиделась.....

Когда идет обратный заряд (т.е. от АКБ, туда присоединяются "сопли") мозги действительно могут "глюкануть". И вопрос скорости отсоединения не всегда актуален. Иногда может быть уже слишком поздно.

[wina]

п.с. пошла вытаскивать АКБ

вытащила. Заодно и взвесила. 15 кг.

---

зимнее масло ( первое число - вязкость - поменьше - не 10w40 а 5 w... рулит, в ту зиму лила такое, легче было...

есть еще варианты с наливанием небольшого количества теплого бензина в разные хитрые места - но не привожу - т.к. сама не пробовала, ошибиться не хочу

[wina]

а вот вам прошлогодние ссылки (я библиотекарь по жизни )
/>http://www.labrador.ru/ipb/index.php?showtopic=30546&view=findpost&p=629453

еще о дизеле http://www.labrador.ru/ipb/index.php?showtopic=30546&view=findpost&p=629968
/>http://www.labrador.ru/ipb/index.php?showtopic=30546&view=findpost&p=630027
/>http://www.labrador.ru/ipb/index.php?showtopic=30546&view=findpost&p=630092
/>http://www.labrador.ru/ipb/index.php?showtopic=30546&view=findpost&p=630778
/>http://www.labrador.ru/ipb/index.php?showtopic=30546&view=findpost&p=630788
/>http://www.labrador.ru/ipb/index.php?showtopic=30546&view=findpost&p=630790

[b]http://www.labrador.ru/ipb/index.php?showtopic=30546&view=findpost&p=630886
/>http://www.labrador.ru/ipb/index.php?showtopic=30546&view=findpost&p=630956
/>http://www.labrador.ru/ipb/index.php?showtopic=30546&view=findpost&p=631932
/>http://www.labrador.ru/ipb/index.php?showtopic=30546&view=findpost&p=631982
/>http://www.labrador.ru/ipb/index.php?showtopic=30546&view=findpost&p=632150

ну короче вы поняли, где искать ))

Аська и Собаки, цитирую : " тоже мерзлявка и не люблю зиму (крови нет, моча не греет).

Вот уж не знаю, ваши автопроблемы - это, конечно, жесть. Но нам, безлошадным - тоже не сахар... в такой холод стоять 20 минут ждать автобуса - это, я вам скажу, не сахар... или 20 минут чесать через весь район - тоже ничего так себе на работу...

Нет уж, если зиму - то пожалуйста, снега - побольше, мороза - поменьше, не холоднее -5 чтобы. Вот такой у меня запрос в небесную канцелярию. Вот. "

[pavlenty]

тут ситуация такая: подзарядка аккумулятора от генератора начинается примерно с 1500-1800 оборотов.

какой кошмар... это для какого генератора и на какой машине? у вас есть токоскоростная характеристика этого генератора и вы знаете конкретное отношение передачи оборотов к нему.

вобщем, вы не правы. заряд осущесвляется на оборотах ХХ тока в путь. я могу пояснить почему, если интересно.

т.е. даже щас поясн. берется токоскоростная характеристика. обороты ХХ помноженые на коэф. передачи.. и вы получите что ток отдачи будет больше чем ток потребления. т.е. зарядка будет.

а да... на 2тыс оборотов ток будет болше вот и все. но на ХХ его тоже будет доставать.

не понял??? не обидели, если что...

------

а) мне неоднократно отказывали в "прикуривании" по причине наличия "мозгов"

б) сегодня видела лично процесс прикуривания от машинки с мозгами в исполнении людей с мозгами (Ручаюсь. На самом деле очень опытный чел.)- так вот именно от него услышала, после того, как завели, от работающей а/м - " а теперь отсоединяйте скорей, а то мозги..." - но именно "отсоединяйте" после, а не "нельзя"

---

п.с. пошла вытаскивать АКБ

а) всегда крутите им пальцем у виска и показывайте фак, за то что они такой дешевой отмазкой отказались помочь.

б) я как инженер по электрооборудованию авто типа дипломированый, правда не работающий по специальности. но как хобби я занимаюсь чип тюнингом и знаком с электроникой не по на с лыш ке.. скажу - это из области шамансва.

не надо допускать резких перепадов... а их допустить практически нельзя.

самый грамотный прием. подзарядить ак от работающей машины, потом ее заглушить и не отсоединяя клем заводить лишенца. потом можете отсоединять как вздумаеца.

[@lex]

вобщем, вы не правы. заряд осущесвляется на оборотах ХХ тока в путь. я могу пояснить почему, если интересно.

т.е. даже щас поясн. берется токоскоростная характеристика. обороты ХХ помноженые на коэф. передачи.. и вы получите что ток отдачи будет больше чем ток потребления. т.е. зарядка будет.

а да... на 2тыс оборотов ток будет болше вот и все. но на ХХ его тоже будет доставать.

Давайте я поясню что имел в виду, но так чтобы не вступать в дальнейшую полемику. Вы специалист, я же из разряда практикующих гаражных "шаманов".

Это лучше делать в темное время. Заводите машину и включаете фары. Постепенно прибавляете обороты. И замечаете, что при определенных значениях яркость света фар увеличивается. Это и говорит о том, что реле-регулятор перевел питание на генератор. Да, до этого момента генератор тоже на ХХ выдавал ток, но этого тока недостаточно для ЭФФЕКТИВНОЙ ЗАРЯДКИ АКБ. Я не веду разговор про зарядку АКБ малыми токами. Вопрос был про ЭФФЕКТИВНУЮ зарядку. Поэтому я не как дипломированный специалист, а просто человек, имеющий практический опыт и логическое мышление, предполагаю (а вообще уверен), что для того, чтобы эффективно подзарядить АКБ в течение короткого времени необходим повышенный ток. ИМХО. Возможно я и не прав. Я ведь только инженер ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ колесной и гусеничной техники (и тоже не работаю по специальности).

не надо допускать резких перепадов... а их допустить практически нельзя.

Вы, наверное, хотели сказать что очень трудно не допустить? Т.е. резкие скачки будут по-любому?

самый грамотный прием. подзарядить ак от работающей машины, потом ее заглушить и не отсоединяя клем заводить лишенца. потом можете отсоединять как вздумаеца

+

но иногда этого мало, поэтому и идут на риск - пытаются завести не отключаясь от "донора". Кто-то на ХХ, кто-то на повышенных оборотах. И вот тут все переносится в разряд "как повезет"......

[Арчик и Ко]

А я завелась))) И на работу уже приехала)))

Вот скажите, а педали тяжело нажимаются, это нормально?

[Chocoladka]

@lex, Вы что-то додумываете многое

А что такое "джипики" в кавычках? Очень интересно

И продолжаю тему - Завелись с 1-ого раза

[NATALYA и Найт]

сколько сегодня утром было? у меня дома на балконе окна замерли совсем, выйти боюсь (дома уже 19+)

[jjuusstt]

сколько сегодня утром было? у меня дома на балконе окна замерли совсем, выйти боюсь (дома уже 19+)

у меня термометр сейчас показывает -27,3

[Арчик и Ко]

Я у себя в деревеньке (Ново-Переделкино) зафиксировала 30.1 в 5.45 утра)))) :blink:

[@lex]

@lex, Вы что-то додумываете многое

Ну извините. Я тут скоро как Мэлмен мнительным стану. Зашугали уже.

А что такое "джипики" в кавычках? Очень интересно

"Джипики")))))

У нас внедорожники часто джипами называют, хотя они к Jeep не имеют никакого отношения)))) Вот и "джипики")))

А мы лоханулись)))) У жены машинка заводиться отказалась....))))) Забыли про нее, как в субботу днем на морозе бросили ее, так до утра понедельника и простояла на морозе.... Обиделась наверно.))) А вообще надо было и ее вчера вечером прогреть-прогнать.

У нас в 7 утра градусник показывал -36. Прохладненько.....И уже есть первый пострадавший((( Щен ткнулся утром на выходе в подъездную железную дверь и прилип брылью (краем, там где слизистая уже), дернулся и ессесно шкурку оторвал.....(((((

Вот скажите, а педали тяжело нажимаются, это нормально?

На морозе дубеет многое. В первую очередь тяжело нажимаются педали от "дубения" резины и от загустевания жидкостей/смазки. Может намораживаться иней и тоже мешать двигаться деталюшкам. В качестве пугалок могу сказать следующее: тормозная жидкость очень гигроскопична и влага, находящаяся в ней может кристаллизовываться, ТЗ загустевает.... Поэтому ТЗ рекоментуют менять полностью не реже 1 раз в 3 года.

[Julist]

У нас в 6-30 было -33, а в 8 - 35...

Завелись с 3 раза, многие не завелись совсем, особенно много "джипиков".

[NATALYA и Найт]

у меня термометр сейчас показывает -27,3

отскребла стекло на балконе - 28

[Анет & Чами и Баги]

У нас загородом сейчас -37, было в 7 утра -39. Машины не завелись обе, вот такое выходной получился

[Алексей и Ляля]

Ужасы какие! Гулял в 7 часов с Лялей - 18 на градуснике, даже лапы не мёрзнут :) Может завтра до нас холод дойдёт

[Xadea]

У нас утром -35.

Мой фиат завелся, а вот ягуар мужа - нет.

Вот вам и премиум-класс

[Наталия Нестерова]

Моя завелась без вопросов)))

Вчера вечером гуляли на бульваре, такое ощущение что "наступил ледниковый период и только мы выжили" - никого!

[Арчик и Ко]

Моя завелась без вопросов)))

Вчера вечером гуляли на бульваре, такое ощущение что "наступил ледниковый период и только мы выжили" - никого!

Ага) Мы с Атькой тоже вчерась ну никого не встретили, одна Люба мимо нас проскакала с красным носом и по домам))))

А сегодня ехать было комфортно - машин маааало, но так дымят все, что не фига не видно)

[Оля&Ину]

Тогда особо не переживайте. Если аккум нормальный - должна завестись. Выжимайте сцепление при заводке (этим вы отключаете коробку от движка) и для полного уж успокоения утром прогрейте аккум фарами (2-3 раза по 5 сек. дальний свет)

а как думаете если Лачик сегодня сутки простоит недвижимо (у меня темп 39.7 даже с собакой сосед выходил) а завтра вдруг мне ехать куда - заведется? или это гадание на кофейной гуще? так то я на нем каждый день езжу а сегодня просто опасно для здоровья на улицу выходить...